自移設(shè)備列車輔助礦建公司打好五大攻堅戰(zhàn)

本報訊1月17日，隨著黃陵礦業(yè)一號煤礦綜采一隊采煤司機王軍利在調(diào)度控制軍中心通過操作平臺遠程操控，一鍵開啟了采煤機試采，在井下1005智能化工作面，采煤機穩(wěn)步前行， 自如流暢地割煤、推溜、移架，滾滾“烏金”通過傳輸皮帶，流水般地奔向地面 ..該礦針對1005工作面頂板易破碎的實際，引入了一體式設(shè)備列車、白移式電纜車、異形端頭切頂支架，確保實現(xiàn)安全高效開采。

據(jù)介紹，該礦1005工作面可采長度1906米，地質(zhì)儲量130萬噸。頂板為砂質(zhì)泥巖，且局部較薄，底板為泥巖，極易破碎。綜采工作面設(shè)備列車作為整個工作面的“大腦"，承擔著所有設(shè)備的供電、供液、控制及監(jiān)視任務(wù)。由于設(shè)備列車數(shù)量多、體型較笨重，以往該礦采用“鋪設(shè)軌道+絞車拉移”的方式對其進行移動，工作效率低且工人的勞動強度大。如今，該礦引入“一體式設(shè)備列車”，將設(shè)備列車與軌道組合為一體，并對軌道底部進行液壓改造，使得設(shè)備列車和軌道同步移動，減少了軌道反復(fù)拆除工作，極大地提高了作業(yè)效率。

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